去年底
bryton 330電池葛屁
原廠不維修
這影片有拆解教學
工具我都有 但是焊接部分...有點頭大
拆解需要小支的十字起子跟星星起子,這比較難搞不常見
還需要一把銲槍
想說有能力搞定就下訂一顆電池
淘寶要價81塊錢左右
不貴
說時遲那時快 開拆
一共需要拆外面四顆 星星螺絲
裡面兩顆小十字
到這裡都不難
可以看到電池已經胖到不像話了....
電池備便
700mah
大小與品質感覺是一樣的
而且有保護板
說不定品質更好喔!
先把原本電池取下
膠帶剪掉放一旁
電池有用雙面膠黏著
所以要慢慢掰下來
這應該是要解焊啦
但是直接用剪刀剪斷比較快
上新電池
成功焊上去了
是需要一點耐心跟眼力的
他的位置非常刁鑽
被蓋也很礙事
需要用膠帶固定在桌面上不要亂動
發現螢幕已成功點亮!
看來是成功一大半了
於是就螺絲都裝回去
測試充電正常
使用目前都正常
rider330復活
講真的
這種簡單的是原廠應該至少讓人付費更換才對
一顆電池500 600應該是可以接受的
自己換不僅需要有一些特別工具(特別的星星狀螺絲起子)
也需要一些耐心與焊接DIY能力
無可奈何了…
文章標籤
全站熱搜

原廠電池是1.89wh 換算是510 mah 所以副廠電池容量多了190 頗多的! 照理說撐40小時以上完全不是問題
好的...實際使用的結果出爐 充飽電到用到低電量警示剛剛好17小時 比原廠還要不如很多很多... 所以電量是確定虛標了 差別就是最後掉點很快 出滿格之後差不多不到三小時就沒電了 不用百元 重生點個亮 還要求什麼法拉利...