我用這種車錶的原因很簡單：
一是騎車時紀錄軌跡，看速度與距離、時間（最好還有溫度與當下時間）。
二是外出旅行，紀錄GPS座標，好讓照片可以整合座標資訊。最好要有顯示軌跡的功能（我真心愛這個功能）。
從手機安裝My Tracks（已停更）到2013年4月轉單車錶，至今也用了5款車錶
2013年 GT800（2017年受潮掛點）
2015年 GT820（2018年丟失）
2018年 小米運動手錶（不適合騎乘，服役中）
2018年 Mio 105（難用，2019年環台時大出包，全數都沒記錄到，冰起來放到現在電池已經弱化很多，外觀也潮解）
2019年 Rider 330（用過最貴的錶，是續航最好的錶。一開始不習慣他的操作，不過久了也習慣他的Wi-Fi傳輸了，當初看中的導航功能我買了之後幾乎沒用過… 現在是服役中，但是電池已經偏弱，原廠不再維護了）就是因為電池開始快速掉電，所以想說再換一顆車錶…
很久沒做功課，現在才發現大陸廠商已經開始在耕耘這塊利潤很高的大餅了。稍微了解一下，大陸就有兩三家都有類似產品。因為在蝦皮隨便找，就找到XOSS家的產品，網路上幾乎沒人分享開箱，非常冷門，但是價格很實惠。尤其是XOSS NAV+這台機器，是今年最新最旗艦，而且支援離線地圖的機子，在當年同規格可是要價5~6千元啊！（離線地圖這點對於導航很重要，不是我不愛用330的導航，而是根本看不懂哪時該轉彎）
雖然做功課就知道，它的問題就是地圖永遠是北邊向上，但因為我看圖能力還不錯，不覺得這是一個大問題。它的地圖能放大縮小也很加分（GT820也可軌跡放大縮小）。現在就希望，不導航時可以在地圖上顯示軌跡了！
雖然很大一台，但是它的設計都有GET到我的點。任何界面都有當下時間、溫度、電量、衛星狀態！我好像看到我當時喜歡的GT820設計了，而且介面自定義很高。另外就是續航據說33+小時，省電模式更可以到40+小時。因為很大一台，所以它的螢幕也大，體積大的優缺點都有。
然後我下載了它的APP來用，發現很方便很好用（不像Bryton已經擺爛）。於是就以1568元蝦皮大陸商買一台試用看看，符合2000元預算內。我不是專業騎手，所以預算不會抓太高，因為是大陸買的，就當沒保固吧…（正常使用倒也不太會壞啦…）
買了之後做功課才發現，它根本不支援電子指南針…這不是很一般的功能嗎！？怎麼會沒有，實在傻眼…只是我也不常看指南針就是（被Bryton簡易的指南針介面訓練成不太看指南針），所以就只能釋懷了…
颱風來攪局，1026下標1102收到剛好一個禮拜
以下開箱
我買的是包含保護殼與保護貼的版本，一共1568
我只能說 外包裝是不錯的! 質感很好
內容物一覽
本體；保護套、殼；底座組+橡皮圈2；USBC線；說明書
正面看看 螢幕很大一台 是獨有的令牌設計
背面看看 是USBC 防水蓋希望能耐用喔!
卡榫結構跟原本330一樣 但是不相容
按鈕部分有四顆
左鍵=返回+開始
右鍵=開機+選單
上鍵=選單上+地圖放大
下鍵=選單下+地圖縮小
很齊全 但是使用是需要適應一下下
常駐狀態列示我這幾年來用過最齊全的!
有衛星狀態、藍芽狀態、運動狀態、時間、溫度、電量
這是我最喜歡的設計
但是螢幕因為底色一層灰階 所以對比看起來不是很好
這個設計其實可以拿掉 直接白底黑字就好
但螢幕很大 看起來清晰就是
上保護貼保護殼
背光為藍色冷光
開機有開機動畫 上面X其實是一個指示燈 會發出白色與藍色的光 非常有科技感
導航時 會發出藍光提醒要轉彎
經過幾天摸索試用，一些心得報告
優點:
1.螢幕大卻重量輕，厚度薄
2.APP做得不錯(有3D地圖影片輸出的特別功能，錶盤自定義高)，同步速率很快
3.價格合理
4.簡易地圖導航。可以自己下載地圖匯入。地圖可以有三級放大縮小 下載網址:https://www.xoss.co/#/download/maps
5.4顆按鈕齊全
6.USBC充電飛快(剩一格應該是30分鐘左右就滿電了)
7.有指示燈
8.衛星秒定(星曆加持)
9.外型有特色
10.狀態列顯示齊全
11.續航長33小時(沒有官方宣稱的開啟省電功能40小時的選項)
12.與手機藍芽傳輸軌跡的速度很快，不輸WIFI
13.紀錄的點數非常詳細(高頻率一秒記錄一次 原本330是4秒一次 我是希望可以自訂幾秒記錄一次比較好啦)
14.海量4G記憶體(我用軌跡紀錄至今還沒用超過4G的資料量吧?)
15.高度紀錄很準確(因為是gps高度，所以一開始記錄會有誤差，之後會校正準確。比沒有效準的氣壓計紀錄還要準多了)
16.我喜歡它按一下紀錄，按第二下暫停，長按停止紀錄(這設計跟我開箱330時希望的方式一樣)
缺點:
1.與電腦傳輸的速度比20年前USB1.0還要慢。一秒只有355KB(但是它有內鍵地圖了，所以跟電腦連結的機會不大)
2.沒有地磁感應器
3.還沒開始記錄前完全不會搜尋GPS也無法顯示速度等資訊(還是第一次遇到這種設計，不過仔細想想也是挺合理)
4.螢幕仔細看會有掃描線波紋
5.功能性尚未齊全，繁體中文只是單純的機器翻譯，所以有錯字、還有功能未上線等(韌體更新希望能勤快一點)
6.背光無法設定快速開關或是自己設定亮多久，一定要進繁瑣的選單，就像是一些相機要調整ISO要進選單不能用轉盤一樣。到了晚上紀錄時基本上就是全程亮著很耗電。因為我不一定是騎踏車使用會放在包包裡面，所以亮著有點浪費。其實它的上下鍵在除導航地圖介面以外都是沒有功能的。如果可以有短按長按的自定義快捷鍵那不就有四個快捷鍵放在那邊了?
7.聲音無法徹底關閉(gps訊號丟失與連結，自動暫停繼續都會嗶嗶叫 沒辦法關閉…這真的有點棘手，放在包包不時一直嗶嗶)
8.地圖顯示完整性不佳，基本上單車道的馬路都省略了，但卻有顯示小小巷…有失我的初衷了…比對一下OpenStreetMap 差不多就是1km高的的地圖精度而已(如下圖)…體驗要好至少500m吧
整體來說，需要加強的部分還是有。但是現階段也勉強夠用了，畢竟賣價才1500左右 哈哈
真有跑過一次路書導航， 連車機導航都有可能走錯路了，更別說這麼入門的導航系統了…
一個橋上橋下的交錯路線都會搞亂…
目前想要改善那就要等更新了…國外反映最多就是地圖向北的問題。
但是個人而言這問題不大就是了。沒有地磁感應這功能應該是無法實現的…
那還有其他補充部分以下非專業開箱影片可以參考看看
有單純簡單自行車軌跡紀錄旅程的需求我是很推薦這款啦!
畢竟便宜又多功能，頂多未來賭看看韌體是不是會加強
光秒定這點 就很值得入手
當然預算如果有5000以上
那我還是會推薦更好一點彩色螢幕的大廠車錶
至於跟我一樣，要記錄旅行軌跡，在相片的exif資料中嵌入地理資料。那就要考慮一下他不時的嗶嗶聲關不掉問題了…
更詳細的開箱影片如下
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